Ford Fiesta z tylnym napędem, czyli elektryczne dzieło firmy Schaeffler

Fiesta z tylnym napędem? Tak to możliwe. Dowodem może być wspólne dzieło firm Ford i Schaeffler.

W tylnych kołach zamontowano dwa niezależne silniki odpowiedzialne za ich napęd. Takie rozwiązanie ma sporo zalet, lecz najważniejszą z nich jest oszczędność miejsca pod maską, które może być wykorzystane np. na montaż baterii, dzięki czemu przestrzeń w kabinie pozostała niezmieniona. Nie wiemy jakie wrażenia towarzyszą jeździe Fiestą z tylnym napędem, ale producent twierdzi, że auto jest bardzo zwinne i przyjemne w prowadzeniu, a zastosowane rozwiązania pozwolą w przyszłości tworzyć ekologiczne i bardziej praktyczne auta.

Ford zamierza rozwijać projekt wraz z firmą Schaeffler i Continental tak, aby do 2015 roku stworzyć kilka gotowych egzemplarzy. Czy to oznacza, że tylnonapędowa Fiesta trafi kiedyś na rynek? Tego nie wiemy.