Nowy Hyundai IONIQ w szczegółach

Hyundai rozpoczął ostrą ofensywę w segmencie aut ekologicznych. Za pomocą jednego modelu zamierza walczyć z całą gamą konkurentów. Wszystko za sprawą trzech wersji w jakich będzie oferowany.

Pierwsza z nich to klasyczna hybryda stanowiąca połączenie spalinowego silnika 1,6 o mocy 105 KM sprzężonego z jednostką elektryczną. Taki zestaw ma generować 145 KM. Standardowo auto będzie dostępne z dwusprzęgłową przekładnią automatyczną. Istnieje także możliwość podróżowania w trybie elektrycznym, z prędkością nie większą niż 120 km/h. W planach jest także hybryda plug-in, która będzie mogła być ładowana z domowego gniazdka, podobnie jak w pełni elektryczne wydanie, które także zagości w gamie IONIQ`a. Dane techniczne tych dwóch wersji pozostają nieznane. Wiadomo jednak, że IONIQ charakteryzuje się świetną aerodynamiką - współczynnik oporu wynosi zaledwie Cx 0,24. Nietrudno także zauważyć atrakcyjną stylistykę, przyjemne wnętrze i bogate wyposażenie. Auto ma ogromne szanse na sukces, choć wiele zależy od ceny, której jeszcze nie znamy.