Peugeot 208 Hybrid FE zadebiutuje w Genewie

Peugeot zachęcony sukcesami modelu 208 zamierza poszerzyć ofertę o jego kolejne odmiany. Już za kilka tygodni w Genewie zobaczymy wariant Hybrid FE. Czym będzie wyróżniać się ta wersja?

FE to skrót od Fun and Efficient, co oznacza zabawę i wydajność. Czyżby Francuzi szykowali hybrydę, która pomimo oszczędności i przyjazności dla środowiska będzie dawać radość z jazdy? Wszystko na to wskazuje. Peugeot twierdzi, że 208 GTI będzie różnić się od seryjnej odmiany dużo lżejszym nadwoziem o unikalnym wyglądzie i niskim współczynniku oporu aerodynamicznego. Auto ma ważyć aż 200 kg mniej niż seria. Ponadto w wyposażeniu znajdą się opony o niskich oporach toczenia oraz superlekkie felgi aluminiowe. Pod maskę 208 Hybrid FE trafi benzynowe, trzycylindrowe 1.0 współpracujące z jednostką elektryczną. Nie znamy jeszcze mocy zestawu, ale osiągi zapowiadają się obiecująco - 8 sekund do setki to całkiem niezły wynik. Wrażenie robi również średnia emisja dwutlenku węgla na 1 km wynosząca zaledwie 49 g. Nie wiemy jeszcze kiedy Peugeot zamierza wprowadzić tą wyjątkową wersję na rynek. Zainteresowanie powinno być jednak spore.