Volkswagen Jetta Hybrid - debiut w Detroit

Kilka dni temu Volkswagen oficjalnie zapowiedział "wielką premierę w Detroit". Nie wiedzieliśmy jednak o jakie auto chodzi. Dziś wszystko jest już jasne - to Jetta Hybrid.

Napęd niemieckiego sedana składa się z doładowanego, benzynowego silnika 1.4 o mocy 150 KM współpracującego z 27-konną jednostką elektryczną. Łączna moc zestawu wynosi 170 KM, które przekazywane są na przednią oś za pomocą siedmiobiegowej przekładni DSG. Jetta Hybrid oferuje możliwość jazdy wyłącznie na silniku elektrycznym z maksymalną prędkością 70 km/h. Dystans jaki można pokonać bez wydzielania spalin to 2 km.Producent zapewnia, że średnie spalanie powinno oscylować w granicach 5,2 litra na 100 km. Jetta Hybrid waży o 100 kg więcej od standardowej odmiany, ale jej masa całkowita nie przekracza 1,5 tony. Aerodynamika ma ogromny wpływ na ekonomiczną jazdę, dlatego VW zadbał o odpowiednie ospojlerowanie. Dokładki zderzaków i niewielki dyfuzor poprawiły współczynnik oporu powietrza o około 10 %.

Dodatkowo przednie lampy wyposażono w diody LED do jazdy dziennej. Tylne światła również mogą być wykonane w podobnej technologii, jednakże trzeba za to dopłacić. Pozostałe różnice w stosunku do zwykłej, w pełni spalinowej Jetty to m.in 15-calowe felgi z oponami o niskim oporze toczenia, nowy system wydechowy, oraz szyby pochłaniające hałas. Wszystko po to, aby we wnętrzu było jeszcze ciszej.

Hybrydowa Jetta w listopadzie wystartuje w Kanadzie i USA, a później powinna trafić na pozostałe rynki.