Mercedes SLS AMG E-Cell testowany przez Auto Express

Jeżeli kiedykolwiek, jakikolwiek artykuł powinien być czytany w okularach słonecznych to właśnie ten. Kolor elektrycznego Mercedesa jest bardo wyrazisty - chyba producent wziął sobie do serca akcje "Bądź widoczny". Jednak najważniejsze jest, że auto to ma pod maską nie jeden, nie dwa, ale cztery silniki elektryczne. To tak naprawdę jeden na każde koło. Łącznie wytwarzają one 528 KM, trochę mniej niż seryjne auta, które mają 563 KM. Jednak moment obrotowy w Mercedesie E-Cell jest większy i wynosi 880 Nm, w seryjnym aucie 650 Nm.

Niestety moment obrotowy to nie jedyna wartość, która urosła w tym aucie. E-Cell jest o 363 kg cięższy od standardowego modelu. Według Auto Express ma to negatywny wpływ na prowadzenie samochodu. Pomimo tego E-Cell oferuje bardzo przyzwoity zasięg - 200 km. Najprawdopodobniej Mercedes SLS AMG E-Cell wejdzie do produkcji przed 2013 rokiem. Warto więc już teraz zacząć odkładać pieniądze, jeżeli chcemy w przyszłości poruszać się tym ekologicznym autem.