Seat Altea XL Electic i Seat Leon TwinDrive, czyli ekologia po hiszpańsku

"Niemiecka precyzja, hiszpański temperament" - to od kilku lat główne hasło reklamowe Seata. Czy znajdzie ono swoje zastosowanie również w przypadku aut ekologicznych tej marki?Co do precyzji i wykonania, raczej nie powinniśmy mieć zastrzeżeń. Umiejętne wykorzystanie sprawdzonej techniki Volkswagena gwarantuje trwałość, niezawodność i dobrą jakość. Natomiast jeśli chodzi o emocje i temperament, raczej nie znajdziemy tych cech w Seacie Leonie TwinDrive czy Altei XL Electric. Dwa nowe pojazdy hiszpańskiej marki korzystają z alternatywnych źródeł energii. Pierwszy z nich - Leon, jest typową hybrydą silnika spalinowego i elektrycznego, jednakże w razie potrzeby auto można podłączyć do prądu i naładować jego akumulatory.

Dzięki temu maksymalny zasięg w trybie elektrycznym wynosi około 50 km, a prędkość maksymalna to 120 km/h. Jazda na podwójnym zasilaniu, tj. połączeniu silnika spalinowego z elektrycznym wypada już lepiej. 170 km/h prędkości maksymalnej, średnie spalanie oscylujące wokół 1,8 litra na 100 km oraz 39 g szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery na każdy przejechany kilometr. W większej Altei XL kwestię napędu rozwiązano nieco inaczej. Jest to pojazd w pełni elektryczny zasilany silnikiem o mocy 85 kW (115 KM), który przy maksymalnym naładowaniu baterii wystarcza na przejechanie 135 km. Prędkość do jakiej Altea zdołą się rozpędzić oscyluje wokół 140 km/h. Pozyskiwanie energii odbywa się standardowo, poprzez podłączenie do gniazdka elektrycznego, ale Seat zastosował tu też kilka sprytnych rozwiązań. Między innymi ogniwa słoneczne umieszczone na dachu pojazdu, a także system odzyskiwania energii z hamowania. Pozwala to na rzadsze ładowanie konwencjonalnym sposobem i zwiększenie zasięgu.Prezentowane Seaty są na razie konceptami, ale ich produkcja jest planowana na 2015 rok. Pierwszymi klientami mają być instytucje rządowe w Katalonii i Madrycie.