Ekologia » Aktualności » Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa

Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa

2012-03-21 - A. Ruciński Tagi: Volkswagen, Volkswagen Golf, Auta elektryczne, Eko

Samochody elektryczne zyskują na popularności. Problemem nadal są dość wysokie ceny w porównaniu ze spalinową konkurencją. Czy nowy model Volkswagena pomoże to zmienić?

Niemcy rozpoczęli właśnie testy elektrycznej odmiany Golfa. Dwadzieścia prototypowych egzemplarzy będzie przez najbliższe 9 miesięcy przemierzało drogi USA w celu wykrycia wad i niedoróbek, które trzeba będzie poprawić przed rozpoczęciem sprzedaży.

Volkswagen Golf Electric

Ponadto testerzy będą sprawdzać stacje ładowania zamontowane w ich domach oraz aplikację na iPhone`a pozwalającą kontrolować stan baterii auta i temperaturę w kabinie na odległość.

Szacunkowy zasięg e-Golfa na pełnej baterii powinien wynosić około 150 km. Więcej szczegółów powinniśmy poznać już za 9 miesięcy, kiedy testy zostaną zakończone. Jesli wszystko pójdzie zgodnie z planem, e-Golf powinien trafić na światowe rynki w połowie 2013 roku. Przewidywane ceny nie są nam znane.

Volkswagen Golf Electric

źródło: carscoop

Dodaj komentarz

Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.

Zaloguj się

Komentarze do:

Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa

umar77 2012-03-26 19:50

Myslę ze stać ic na wiecej niż 150km na naładowanych bateriach, a co do ceny może sie okazać że bedzie o wiele bardziej konkurencyjna od modeli dostepnych na rynku

Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa

evmobile 2012-08-28 14:13

I tak zaczyna się historia pojazdów elektrycznych. Evmobile powinno się to nazywać. Nowa generacja aut,etc. VW wie, co robi. Motocykle elektryczne, samochody elektryczne, rowery elektryczne, wszystko :-D giełda pojazdów elektrycznych tętni dzięki nim życiem

Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa

Toolbox 2013-05-07 07:01

Bardzo dużo będzie zależeć od ceny auta. W europie ma szansę przy cenie wyraźnie poniżej ok. 100 tys zł (w przeliczeniu). Przykład Nissana Leaf który początkowo kosztował ok. 150 tys zł, potem 126 tys zł a teraz nieco ponad 100 tys i nadal szału w salonach nie ma, wskazuje że są pewne bariery nieprzekraczalne dla klientów

Podobne: Volkswagen rozpoczął testy w pełni elektrycznego Golfa